Sự khác biệt giữa đánh bóng và phủ sáp là gì ?

Đánh bóng và phủ sáp là hai điều rất khác nhau nhưng thật đáng buồn là nhiều người không biết và có lẽ đã sử dụng sản phẩm sai trong nhiều năm.
Đánh bóng có tính chất mài mòn nhẹ nên có hiệu quả làm mịn mặt sơn loại bỏ quá trình oxy hóa và các vết trầy xước nhỏ.
Trong khi đó Wax – phủ sáp là lớp phủ bảo vệ trên lớp sơn lấp đầy những vết lõm, và sự không hoàn hảo của sơn khiến nó bị bóng.

Có một số nhà sản xuất cũng nhầm lẫn giữa thuật ngữ đánh bóng và sáp khi dán nhãn sản phẩm của họ.
Vì sáp chỉ là một lớp phủ, bạn vẫn sẽ thấy hầu hết các điểm không hoàn hảo trong lớp sơn bên dưới, vì vậy bạn chỉ nên xem sáp là công việc hoàn thiện cuối cùng trên chất lượng sơn tốt.
https://dichvudanhbongxeotohanoi.wor...e-o-to-ha-noi/
Đánh bóng là thứ cần thực hiện để làm cho lớp sơn đã trở phẳng, đã bị oxy hóa hoặc trầy xước.
Nhiều năm sử dụng, chiếc xe sẽ bị tàn phá bởi ánh sáng mặt trời, phân chim, bụi bẩn … sẽ làm suy giảm lớp sơn của chiếc xe hơi.
Những chiếc xe màu đỏ dường như dễ bị suy thoái ánh sáng mặt trời hơn nhiều so với các màu khác và sơn thường chuyển sang màu hồng xỉn (điều này là do quá trình oxy hóa).
Chúng ta cần xác định xem các khuyết tật sơn ở trên hoặc dưới bề mặt bằng cách lướt ngón tay qua chỗ không hoàn hảo và có khuyết điểm.Điều này sẽ xác định xem nên sử dụng sáp hoặc đánh bóng.
Sau khi rửa xe, quét các ngón tay lên lớp sơn và nếu cảm thấy trơn tru thì có bất kỳ khuyết điểm nào ở dưới bề mặt và nếu cảm thấy sần sùi, rỗ hoặc hơi dính, nó chỉ ra những khiếm khuyết trên bề mặt.
CẢNH BÁO: Mỗi lần bạn sử dụng đánh bóng, bạn sẽ loại bỏ một lớp sơn mỏng ở lớp trên cùng của xe.
Làm điều đó quá thường xuyên và sẽ làm mất đi quá nhiều sơn, và cách duy nhất để khắc phục đó là sơn lại xe.

Dưới đây khuyết tật bề mặt được xử lý bằng cách đánh bóng.
Hầu hết các khuyết tật trên bề mặt như, nhựa đường, xác côn trùng và những thứ tương tự được xử lý tốt nhất thông qua việc rửa và sau đó bằng cách sử dụng một thanh đất sét để làm sạch chuyên sâu.
Thanh đất set thực sự tạo ra sự khác biệt lớn đối với việc xử lý bề mặt sơn đặc biệt là trên những chiếc xe màu nhạt – những chiếc xe dễ nhìn thất những khiếm khuyết nhỏ.
https://meolammoilazangtainha.wordpr...-gian-tai-nha/
Sau khi xử lý thanh đất sét nhìn kỹ và quan sát sơn dễ dàng hơn.
Nếu vẫn còn những điểm không hoàn hảo, chúng sẽ cần được đánh bóng. Bất kỳ vết trầy xước nào cũng cần được xử lý vào vào thời điểm này trước khi bôi sáp vì sơn sẽ không bám dính tốt trên bề mặt sáp.
Để đánh bóng xe, bôi xi đánh bóng lên một miếng vải mềm và chà theo chuyển động tròn. Sử dụng xi đánh bóng đủ và đảm bảo vải không bị khô.
Nhiều vết trầy xước từ chìa khóa, vết xước trong bãi đỗ xe và các hư hỏng khác có thể được loại bỏ gần như hoàn toàn bằng cách đánh bóng.
Đối với các vết trầy xước, bạn nên sử dụng chất đánh bóng mài mòn nhiều hơn so với công việc sơn thông thường.
Sáp thường có thể được áp dụng hiệu quả hơn với máy đánh bóng điện và mang đến một kết thúc tuyệt vời.
Nói chung, phủ sáp một chiếc xe cần thực hiện cứ sau 3-6 tháng và chỉ đánh bóng chiếc xe khi sơn bị xỉn màu và có những khuyết điểm.
Tìm hiểu thêm tại đây.