Xe Fortuner 2017 Tôi biết, tôi biết, chúng tôi hứa bạn một giải thưởng nhưng hóa ra chúng ta có ba giải thưởng cho đi để ba người chiến thắng của chúng tôi. Vâng, về mặt kỹ thuật một giải thưởng được chia sẻ bởi ba người chiến thắng.



giải thưởng là gì? Vâng, nhờ bạn bè rộng rãi của chúng tôi tại UMW Toyota, ba người chiến thắng sẽ nhận được để 'riêng' Toyota 86 cho một ngày. Bạn đã đọc đúng. Bạn sẽ nhận được để lái xe đôi khi Toyota 86 tháng Bảy năm 2012. Chúng tôi đã nói với bạn nó sẽ có giá trị thời gian của bạn.



Vì vậy, sau nhiều tuần đầu gãi cằm và xát, chúng tôi đã đi đến kết luận. Những người chiến thắng, chúng tôi đang đánh giá bằng Nghề thủ công, bố cục ảnh của họ và cách rộng đôi mắt của chúng tôi đi khi nhìn thấy hình ảnh. Và người chiến thắng là, trong thứ tự chữ cái:



Ann Ng

Jason Ngiam

Mohd. Shahrin Idris

Chúc mừng ba của bạn. Chúng tôi sẽ liên hệ sớm qua Facebook để sắp xếp. Vì vậy, nhận giấy phép của lái xe của bạn và mình đã sẵn sàng. Nó sẽ là một ổ đĩa để nhớ. Các thế hệ thứ hai Satria lần đầu tiên được ra mắt tại Malaysia vào năm 2006. Kể từ đó, cánh cửa đã trải qua nhiều lần sửa đổi, cùng với một chuyển đổi trong các biến thể được cung cấp. Gần đây nhất là sự ra đời của Proton Satria Neo chuẩn 4AT trong tháng cuối năm .



Hiện nay, mô hình được cung cấp trong năm biến thể , tất cả các trang bị với 1,6 lít CamPro CPS động cơ bốn xi-lanh trong dòng đó đang nổi lên ra 125 mã lực tại 6.500 rpm và 150 Nm mô-men xoắn tại 4.500 rpm. Họ là 1.6 MT Standard, 1.6 AT Standard, 1.6 MT Standard Aero Kit, R3 1.6 MT Điều hành, và R3 1.6 AT chấp hành.



proton-Satria-neo-S2000-ru-1 Satria-neo-R3-sen-track

R3 Satria Neo - ngoại thất

Trong hoạt động sản xuất gần 10 năm của mình, Proton Satria Neo đã sinh ra nhiều biến thể hiệu suất cao là tốt, bao gồm cả các R3 Satria Neo , đó là không nên nhầm lẫn với các mô hình nêu trên. Được xây dựng bởi bộ phận xe thể thao của công ty, chiếc xe được nâng cấp hiệu suất giai đoạn 2 đã va công suất lên tới 145 mã lực tại 7.000 rpm và 168 Nm mô-men xoắn tại 5.000 rpm, gửi thông qua một cận tỷ lệ năm tốc độ hộp số tay.



Ngay cả Lotus đã có một đi làm việc trên mô hình, tạo ra các giới hạn số lượng (chỉ có 25) Proton Satria Neo R3 Lotus Racing . Với một loạt các cải tiến hiệu suất, chiếc xe đã được chắc chắn xứng đáng của tên "Lotus Racing" của nó. Đừng quên là Proton Satria Neo thậm chí còn chuyển cho nhiệm vụ rally đua, được gọi là Neo S2000 .



Với sự ra đời của tin tức này, làm thế nào để bạn cảm thấy về sự kết thúc của đợt sản xuất Proton Satria Neo? Hôm qua, chúng tôi mang đến cho bạn hình ảnh của 2015 Mazda 2 thể thao một "Thể thao" bodykit , trong đó có sẵn cho cả hai mẫu sedan và nở biến. Tại thời điểm đó, chỉ nở được trưng bày nhưng bây giờ, chúng tôi mang lại cho bạn pix của các biến thể sedan, cũng được phát hiện tại các showroom Mazda trong Glenmarie. Toyota Altis 2017