Động cơ xe Kawasaki vesys 1000 LT 2015 tại sao nổi bật tại đất Mỹ

[privet]

Sử dụng các công cụ tương tự trong nhiều mô hình xe máy có ý nghĩa kinh tế tốt. Các đôi song song 649cc debut trong Kawasaki Ninja 650 được tìm thấy đường vào Versys 650 ( đọc đánh giá của 2015 Kawasaki Versys 650 LT ) và mới Vulcan S cruiser . Tương tự như vậy, các 1,043cc in-line bốn Z1000 và Ninja 1000 Kawasaki quyền hạn của các Versys mới 1000 LT, một cuộc phiêu lưu tập trung tourer đường phố mà làm cho đầu tay của mình vào năm 2015. cho thue xe dap chay roadshow Trong các thử nghiệm trước đó, chúng ta ca ngợi động cơ lít cộng thêm cho trơn tru của nó , năng lượng hào phóng, max ra tại 127 mã lực và 76 lb-ft mô-men xoắn trên dyno Jett chỉnh, và nó phù hợp với các Versys 1000 đến một T, với cũn phản ứng tăng tốc và mô-men xoắn rộng như đường chân trời.


Chất lỏng làm mát bằng, DOHC, động cơ 4 van mỗi xi-lanh hít nhiên liệu thông qua bốn 38mm cơ quan Keihin ga có hình bầu dục tiểu throttles, và thở ra chi khí đi qua bốn tiêu đề liên kết với nhau và dưới cơ trước buồng trước khi xuất cảnh qua một giảm thanh duy nhất, nói đến ở trên các đường ống quad tìm thấy trên Z1000 và Ninja 1000. cho thue xe may chay roadshow Công suất được truyền tới các bản vá liên lạc sau thông qua một chuỗi cáp-actuated Assist và Slipper Clutch, truyền 6-tốc độ và O-ring. Hai chế độ năng lượng, đầy đủ (100 phần trăm) và thấp (75 phần trăm), và Kawasaki Traction Control (KTRC), với ba chế độ cộng Off, cung cấp sự linh hoạt và một mạng lưới an toàn có giá trị.


Các Ninja 1000 sportbike được thiết kế cho thế giới thực, có hiệu suất sử dụng, thái hợp lý và saddlebags tùy chọn. Cho thue xe Attila Elizabeth Các Versys 1000 cung cấp cùng một mức độ hiệu suất trong một gói du lịch sẵn sàng hơn nữa, với bảo vệ gió tốt hơn, thoải mái hơn và phòng khách rộng rãi, cùng với saddlebags chuẩn, giá để hành lý, bảo vệ tay và một centerstand. Giống như anh em sportbike của nó, là Versys được xây dựng xung quanh một twin-spar đúc khung nhôm mập mạp mà sử dụng các công cụ như là một thành viên nhấn mạnh, với hai trong số bốn động cơ gắn kết làm bằng cao su để giảm độ rung. ( Nhựa tốt ) Một khung phụ nặng xử lý cả khối lượng của hành khách và 28 lít Kawasaki Quick Release saddlebags nạp với gear. Các túi màu phù hợp, Givi tạo có thể nuốt một chiếc mũ bảo hiểm full-face ở hai bên và họ đang vừa khít với bộ phận đánh lửa.


Những chiếc xe máy chúng tôi thử nghiệm được trang bị phụ kiện nhà máy, trong đó có một trường hợp top 47 lít (582,75 $), máy sưởi grip (289,95 $), một chỉ báo vị trí thiết bị ($ 206,95), đèn LED ($ 514,95) và thanh trượt khung ($ 279,95). Nhiều phụ kiện khác sẽ có sẵn, bao gồm cả kính chắn gió lớn hơn, ghế gel và 12V socket.


Kawasaki đồng ra mắt Versys 1000 LT và Versys 650 LT trên Sicily, ngồi ít hơn hai dặm từ chân của boot của Ý. Tăng vọt ra khỏi biển, đảo núi lửa chằng chịt của một mê cung của những con đường được xây dựng chặt chẽ và xây lại trong hàng ngàn năm. Sau khi đàm phán một khóa học trở ngại về đường giao thông-nghẹn ngào và vòng xuyến, chúng tôi lên mặt phía nam của 10.990-foot núi Etna, một tuyết phủ, núi lửa dung nham-phun. Các cao hơn chúng tôi đã đi, những vỉa hè ẩm ướt đã trở thành và sớm đá đã được nhìn thấy dọc theo mép của đường. Bởi vì Versys rải ra điện thông suốt, xử lý các dự đoán và mặc tốt Bridgestone Battlax T30 sport-touring lốp xe, tôi lấy các điều kiện sơ sài trong stride.


Mặc dù không phải là nhanh như nhẹ hơn, ngắn hơn 650 stablemate của nó, là Versys 1000 là một góc carver surefooted dù sao. Xe đạp cuộc phiêu lưu cao ngày nay, với vị trí thẳng đứng của họ và cưỡi cao, tay lái rộng, làm cho nó dễ dàng trên tay đua. Ở thoải mái, đặt một chút áp lực trên một grip hay khác, và nhảy vào hoặc trèo ra khỏi góc một cách dễ dàng. 17-inch bánh xe phía trước Versys 'giúp nó thay đổi hướng dễ dàng hơn xe đạp mạo hiểm kích thước tương tự với mặt trận 19-inch, nhưng nó vẫn hoàn toàn bình tĩnh trong các vùng biển của tốc độ. Đường ôm giúp đỡ đến lịch sự của KYB đình chỉ với 5,9 inch của du lịch phía trước và phía sau, mà hấp thụ điều kiện đường xá tồi tệ nhất của Sicily mà không khiếu nại và cung cấp một sang trọng, kiểm soát tốt đi xe. Ống dài bên ngoài các ngã ba đảo ngược của 43mm giảm flex, và phục hồi và nén giảm chấn của nó có các van đặc biệt để cung cấp hiệu suất giảm xóc phù hợp khi các ngã ba thay đổi hướng. Cả hai ngã ba và ngang back-link sốc được điều chỉnh cho sự phục hồi và tải trước mùa xuân (thông qua một núm điều khiển từ xa trên shock). Triple-đĩa Tokico phanh, với một cặp bốn piston calipers nắm 310mm rotors cánh hoa theo phong cách lên phía trước và một single-piston caliper cầm một rotor 250mm cánh hoa theo phong cách hiện trở lại, cung cấp năng lượng dồi dào dừng lại, và ABS là tiêu chuẩn.


Các Versys 650 và 1000 chia sẻ phong cách Ninja giống nhau, với một fairing phía trên vuốt nhọn có tính năng đèn pha cat-eye sinh đôi, một spoiler cằm cho sự ổn định và bên kênh cho luồng không khí tốt hơn. Hai nút bấm ở mặt trước của kính chắn gió cho phép nó được di chuyển lên hoặc xuống trên một phạm vi 3-inch. Bảo vệ gió là tốt, ngang với xe đạp mạo hiểm khác, nhưng ít hơn so với toàn thuyền tourers thể thao như Concours 14. Rugged-tìm kiếm thiết bị đo đạc của Kawasaki có tach analog và một màn hình hiển thị LCD với tốc độ, mức nhiên liệu, đồng hồ và các chức năng khác . Hai lựa chọn màu sắc có sẵn, Candy Burnt Orange hoặc Ebony Flat, cả hai với kim Spark đen trên bình xăng bằng thép.
Các Versys 1000 LT là một bổ sung chào mừng đến các thị trường du lịch, trộn hiệu suất ấn tượng với thực tiễn và giá trị tốt. Nó rất phù hợp với bất kỳ loại riding, từ hàng ngày đi lại đường dài, hai lên chuyến lưu diễn và tất cả mọi thứ ở giữa. Trong Ninja 1000 kiểm tra cuối cùng của chúng tôi, chúng tôi trung bình 37 mpg, và nền kinh tế nhiên liệu tương tự sẽ mang lại chỉ hơn 200 dặm từ bể 5,5 gallon của Versys. Đặt nó trong chế độ năng lượng thấp và thư giãn các ga để giữ cho chỉ số ECO chiếu sáng sẽ tiếp tục mở rộng phạm vi. Quyền lực, trọng lượng (£ 549 ướt, tuyên bố) và chiều cao ghế (33,1 inch) là tương tự như của chiếc tourer lít-class cuộc phiêu lưu khác, nhưng 'Versys $ 12.799 căn giá thấp hơn mà của hầu hết các đối thủ cạnh tranh, thậm chí trước khi thanh toán trong các saddlebags cứng chuẩn. Chúng tôi sẽ sớm bắt đầu thử nghiệm các Versys 1000 LT trên sân nhà, và chúng tôi sẽ phải thử nghiệm so sánh với Suzuki V-Strom 1000 sớm.

Chủ đề cùng chuyên mục :

• Sản xuất cột đèn chiếu sáng & cột đèn sân vườn
• Những vị trí để xem pháo hoa trong tuần này tại Wilmington
• Công ty cung cấp ty răng tại thành phố Hồ Chí Minh
• Nha Khoa Đông Nam Chuyên Cấy Ghép Implant Tại TPHCM
• Công ty quà tặng gift24h - Sản xuất bút gỗ khắc tên
• Xây dựng công trình hạ tầng ven sông ở Sawmill Point.
• Công ty Quà Việt – Chuyên gia về Cúp thể thao và Quà tặng
• Công ty Quà Việt – Chuyên gia về Cúp thể thao và Quà tặng
• Giám đốc dịch vụ xã hội tại Pender county nghỉ vẫn có lương
• Danh sách phát triển sẽ không đáp ứng với hội đồng Brunswick

[privet]

Hiện nay PR Việt đang dẫn đầu về dịch vụ tổ chức sự kiện tại TPHCM, hãy liên hệ với chúng tôi để hỗ trợ tuyệt vời nhất!